La estación de tren Torino Porta Nuova es la principal estación de tren de Turín. Es la tercera estación más transitada en Italia para el flujo de pasajeros después de Roma Termini y Milán Central, con aproximadamente 192,000 viajes por día y 70 millones de viajeros al año y un total de aproximadamente 350 trenes por día. Es una estación terminal, con trenes que llegan perpendicularmente a la fachada. La estación está ubicada en el centro de la intersección de las calles Corso Vittorio Emanuele II y Piazza Carlo Felice. Una estación en el metro de Turín (Metropolitana di Torino) se ha construido bajo la estación principal.
Los trenes entre Turín y Milán comienzan o terminan en la estación, incluidos los servicios que utilizan la línea de alta velocidad Turín-Milán.

La construcción de la estación comenzó en 1861 bajo la dirección de Alexander Mazzucchetti. La estructura original incluía una clara distinción entre el área de salida (cerca de Via Nizza) y el área de llegada (cerca de Via Sacchi). El área de salida consistía en un gran salón, decorado con columnas, trabajos de estuco y frescos que representan las crestas de 135 ciudades italianas que muestran su distancia en kilómetros de Turín. Este edificio albergaba la taquilla, tres salas de espera (una para cada una de las tres clases de viajes en tren), el Royal Hall y un restaurante cafetería.
La estación se inauguró el 4 de febrero de 2009, pero se abrió al público por primera vez en diciembre de 1864, aunque el trabajo se completó en 1868, sin una ceremonia de apertura oficial, en parte porque la capital de Italia acababa de trasladarse de Turín a Florencia Enzo Ferrari frecuentó el "Bar del Nord", en Porta Nuova, donde conoció a personas relacionadas con los automóviles y las carreras cuando trabajaba en Torino cuando era joven, alrededor de 1918-1919.
Una estación del Metro de Turín (Metropolitana di Torino) abrió sus puertas bajo la estación principal el 5 de octubre de 2007.