Description
La Porta Palatina est l'ancienne porte nord de la Turin romaine, en bordure de la piazza Cesare Augusto : deux tours à seize côtés et une façade de briques rouges percée de quatre baies. C'est le principal témoignage archéologique de la Turin romaine et l'une des portes du Ier siècle av. J.-C. les mieux conservées.
Les deux tours, hautes de plus de trente mètres, ont une base carrée et un corps à seize faces. Seuls la tour de droite et le corps central sont romains : l'autre fut reconstruite en 1404, avec les créneaux d'une forteresse médiévale.
La façade compte deux grands passages pour les chars et deux plus petits pour les piétons, surmontés de rangées de fenêtres cintrées. Derrière, il y avait une cour carrée, aujourd'hui réduite à des vestiges, où s'arrêtait celui qui entrait.
Devant la porte subsiste un morceau du pavage romain, avec les ornières laissées par les roues des chars. Les statues d'Auguste et de Jules César sont des copies en bronze, datant de la restauration de 1934.
À côté de la porte, on visite les vestiges du théâtre romain et le parc archéologique, inauguré en 2006 : c'est ici qu'il y a deux mille ans entrait dans la ville celui qui arrivait de Milan ou de Pavie.
Le nom de Palatina est postérieur aux Romains et vient de Porta Palatii, peut-être en raison de la proximité du palais des rois lombards. Au XIe siècle, la porte fut transformée en forteresse et au Moyen Âge on l'appelait aussi Porta Doranea, du nom de la rivière Doire.
Au XVIIIe siècle, la rénovation de la ville voulue par Victor-Amédée II prévoyait de la démolir. L'ingénieur Antonio Bertola la sauva en convainquant le duc de la conserver : depuis, les tours servirent de prison et de maison de détention pour femmes.
Au début du XXe siècle, Alfredo d'Andrade la débarrassa des ajouts des siècles, et une nouvelle restauration suivit entre 1934 et 1938. Jusque dans les années 1970, les voitures passaient encore sous les baies.
Les deux tours, hautes de plus de trente mètres, ont une base carrée et un corps à seize faces. Seuls la tour de droite et le corps central sont romains : l'autre fut reconstruite en 1404, avec les créneaux d'une forteresse médiévale.
La façade compte deux grands passages pour les chars et deux plus petits pour les piétons, surmontés de rangées de fenêtres cintrées. Derrière, il y avait une cour carrée, aujourd'hui réduite à des vestiges, où s'arrêtait celui qui entrait.
Devant la porte subsiste un morceau du pavage romain, avec les ornières laissées par les roues des chars. Les statues d'Auguste et de Jules César sont des copies en bronze, datant de la restauration de 1934.
À côté de la porte, on visite les vestiges du théâtre romain et le parc archéologique, inauguré en 2006 : c'est ici qu'il y a deux mille ans entrait dans la ville celui qui arrivait de Milan ou de Pavie.
Le nom de Palatina est postérieur aux Romains et vient de Porta Palatii, peut-être en raison de la proximité du palais des rois lombards. Au XIe siècle, la porte fut transformée en forteresse et au Moyen Âge on l'appelait aussi Porta Doranea, du nom de la rivière Doire.
Au XVIIIe siècle, la rénovation de la ville voulue par Victor-Amédée II prévoyait de la démolir. L'ingénieur Antonio Bertola la sauva en convainquant le duc de la conserver : depuis, les tours servirent de prison et de maison de détention pour femmes.
Au début du XXe siècle, Alfredo d'Andrade la débarrassa des ajouts des siècles, et une nouvelle restauration suivit entre 1934 et 1938. Jusque dans les années 1970, les voitures passaient encore sous les baies.