Omschrijving
Het Lingotto is de voormalige Fiat-fabriek van Turijn, in de wijk Nizza Millefonti: een eindeloos lang gebouw van gewapend beton met een testbaan op het dak, nu omgebouwd tot beurs- en congrescentrum met hotels, winkels en musea. Het is dé icoon van de Turijnse industrie.
Giovanni Agnelli ontwierp het in 1915 naar het voorbeeld van de fabrieken van Ford. Ingenieur Giacomo Mattè-Trucco maakte er twee blokken van, langer dan vijfhonderd meter en vijf verdiepingen hoog, met aan de uiteinden twee spiraalvormige hellingbanen waarlangs de auto's van de begane grond tot op het dak reden.
Op het dak ligt de testbaan: twee rechte stukken van meer dan vierhonderd meter, verbonden door twee parabolische bochten, bedoeld om met 90 km/u te nemen, terwijl de auto's van die tijd 70 haalden. De rand is anderhalve meter hoog.
Ook daarboven vind je de Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli, in de Scrigno, een klein glazen bouwwerk van Renzo Piano, met een selectie van vijfentwintig werken, onder meer van Canaletto, Matisse, Balla, Picasso en twee sculpturen van Canova.
Niet ver daar vandaan hangt de Bolla, een zaal van glas en staal boven op het dak, met 25 plaatsen en uitzicht op de Alpen en de baan.
In 1994 werd op het dak van het middengebouw dit zwevende hoekje toegevoegd, met ernaast een platform voor helikopters. Het Auditorium Gianni Agnelli is zo'n tien meter uitgegraven en kan van minder dan vijfhonderd tot ongeveer tweeduizend plaatsen worden uitgebreid.
Het Lingotto is niet alleen geschiedenis: er zit een multiplexbioscoop met elf zalen, een congrescentrum met twaalf vaste zalen, twee hotels en een beurscentrum van ruim 70.000 vierkante meter, waar de Salone del libro en de Salone del gusto zijn gehouden.
De opening was op 22 mei 1923, in aanwezigheid van koning Victor Emanuel III. Hier kwamen de Torpedo, de Balilla, de Topolino en de sportieve X 1/9 vandaan. Foto's van het gebouw belandden in Vers une architecture van Le Corbusier.
In 1982, na de laatste Lancia Delta, sloot de fabriek. Een ideeënwedstrijd leverde geen winnaar op, en in 1985 ging de verbouwing naar Renzo Piano, die de buitenkant bijna ongemoeid liet en van het Lingotto «een echt stuk stad» wilde maken.
Niet missen
• De baan op het dak.
• De Pinacoteca Agnelli.
• De Bolla.
• Het Auditorium Gianni Agnelli.
Wist je dat?
• Het is een van de slechts drie gebouwen ter wereld met een circuit op het dak, en het enige waarvan de baan nog bereden kan worden.
• In 1969 was de baan het decor van de achtervolging in The Italian Job.
• Het Auditorium werd in 1994 geopend door de Berliner Philharmoniker onder leiding van Claudio Abbado.
Giovanni Agnelli ontwierp het in 1915 naar het voorbeeld van de fabrieken van Ford. Ingenieur Giacomo Mattè-Trucco maakte er twee blokken van, langer dan vijfhonderd meter en vijf verdiepingen hoog, met aan de uiteinden twee spiraalvormige hellingbanen waarlangs de auto's van de begane grond tot op het dak reden.
Op het dak ligt de testbaan: twee rechte stukken van meer dan vierhonderd meter, verbonden door twee parabolische bochten, bedoeld om met 90 km/u te nemen, terwijl de auto's van die tijd 70 haalden. De rand is anderhalve meter hoog.
Ook daarboven vind je de Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli, in de Scrigno, een klein glazen bouwwerk van Renzo Piano, met een selectie van vijfentwintig werken, onder meer van Canaletto, Matisse, Balla, Picasso en twee sculpturen van Canova.
Niet ver daar vandaan hangt de Bolla, een zaal van glas en staal boven op het dak, met 25 plaatsen en uitzicht op de Alpen en de baan.
In 1994 werd op het dak van het middengebouw dit zwevende hoekje toegevoegd, met ernaast een platform voor helikopters. Het Auditorium Gianni Agnelli is zo'n tien meter uitgegraven en kan van minder dan vijfhonderd tot ongeveer tweeduizend plaatsen worden uitgebreid.
Het Lingotto is niet alleen geschiedenis: er zit een multiplexbioscoop met elf zalen, een congrescentrum met twaalf vaste zalen, twee hotels en een beurscentrum van ruim 70.000 vierkante meter, waar de Salone del libro en de Salone del gusto zijn gehouden.
De opening was op 22 mei 1923, in aanwezigheid van koning Victor Emanuel III. Hier kwamen de Torpedo, de Balilla, de Topolino en de sportieve X 1/9 vandaan. Foto's van het gebouw belandden in Vers une architecture van Le Corbusier.
In 1982, na de laatste Lancia Delta, sloot de fabriek. Een ideeënwedstrijd leverde geen winnaar op, en in 1985 ging de verbouwing naar Renzo Piano, die de buitenkant bijna ongemoeid liet en van het Lingotto «een echt stuk stad» wilde maken.
Niet missen
• De baan op het dak.
• De Pinacoteca Agnelli.
• De Bolla.
• Het Auditorium Gianni Agnelli.
Wist je dat?
• Het is een van de slechts drie gebouwen ter wereld met een circuit op het dak, en het enige waarvan de baan nog bereden kan worden.
• In 1969 was de baan het decor van de achtervolging in The Italian Job.
• Het Auditorium werd in 1994 geopend door de Berliner Philharmoniker onder leiding van Claudio Abbado.