Opis
Lingotto to dawna fabryka Fiata w Turynie, w dzielnicy Nizza Millefonti: niezwykle długi budynek z żelbetu, z torem testowym na dachu, dziś przekształcony w centrum targowe i kongresowe z hotelami, sklepami i muzeami. To ikona turyńskiego przemysłu.
Giovanni Agnelli zaprojektował go w 1915 roku na wzór fabryk Forda. Inżynier Giacomo Mattè-Trucco zaplanował dwa korpusy o długości ponad pięciuset metrów, pięć pięter i na obu końcach dwie spiralne rampy, którymi samochody wjeżdżały z parteru aż na dach.
Na dachu jest tor testowy: dwie proste po ponad czterysta metrów połączone dwoma parabolicznymi zakrętami, pomyślanymi tak, by pokonywać je z prędkością 90 km/h, gdy ówczesne auta dochodziły do 70. Balustrada ma półtora metra wysokości.
Też na górze, Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli mieści się w Scrigno, małej szklanej konstrukcji Renzo Piano, z wyborem dwudziestu pięciu dzieł, wśród nich Canaletta, Matisse'a, Balli, Picassa i dwie rzeźby Canovy.
Niedaleko stoi Bolla, szklano-stalowa sala zawieszona nad dachem, na 25 miejsc, z widokiem na Alpy i na tor.
W 1994 roku na dachu głównego budynku dodano ten zawieszony zakątek, a obok lądowisko dla helikopterów. Auditorium Gianni Agnelli wkopano na około dziesięć metrów, a jego pojemność zmienia się z mniej niż pięciuset do około dwóch tysięcy miejsc.
Lingotto to nie tylko historia: mieści kino wielosalowe z jedenastoma salami, centrum kongresowe z dwunastoma stałymi salami, dwa hotele i centrum targowe o powierzchni ponad 70 000 metrów kwadratowych, gdzie odbywały się Salone del libro i Salone del gusto.
Otwarcie odbyło się 22 maja 1923 roku, w obecności króla Wiktora Emanuela III. Stąd wyjechały Torpedo, Balilla, Topolino i sportowy X 1/9. Zdjęcia budynku trafiły do Vers une architecture Le Corbusiera.
W 1982 roku, po ostatniej Lancii Delcie, fabrykę zamknięto. Konkurs na pomysły nie wyłonił zwycięzcy, a w 1985 roku przebudowę powierzono Renzo Piano, który niemal nie ruszył zewnętrza i chciał uczynić z Lingotto «prawdziwy kawałek miasta».
Koniecznie zobacz
• Tor na dachu.
• Pinacoteca Agnelli.
• Bolla.
• Auditorium Gianni Agnelli.
Czy wiesz, że…?
• To jeden z zaledwie trzech budynków na świecie z torem na dachu i jedyny, na którym tor wciąż nadaje się do jazdy.
• W 1969 roku tor posłużył za plan zdjęciowy pościgu w filmie Włoska robota.
• Auditorium otworzyli w 1994 roku Berliner Philharmoniker pod dyrekcją Claudia Abbada.
Giovanni Agnelli zaprojektował go w 1915 roku na wzór fabryk Forda. Inżynier Giacomo Mattè-Trucco zaplanował dwa korpusy o długości ponad pięciuset metrów, pięć pięter i na obu końcach dwie spiralne rampy, którymi samochody wjeżdżały z parteru aż na dach.
Na dachu jest tor testowy: dwie proste po ponad czterysta metrów połączone dwoma parabolicznymi zakrętami, pomyślanymi tak, by pokonywać je z prędkością 90 km/h, gdy ówczesne auta dochodziły do 70. Balustrada ma półtora metra wysokości.
Też na górze, Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli mieści się w Scrigno, małej szklanej konstrukcji Renzo Piano, z wyborem dwudziestu pięciu dzieł, wśród nich Canaletta, Matisse'a, Balli, Picassa i dwie rzeźby Canovy.
Niedaleko stoi Bolla, szklano-stalowa sala zawieszona nad dachem, na 25 miejsc, z widokiem na Alpy i na tor.
W 1994 roku na dachu głównego budynku dodano ten zawieszony zakątek, a obok lądowisko dla helikopterów. Auditorium Gianni Agnelli wkopano na około dziesięć metrów, a jego pojemność zmienia się z mniej niż pięciuset do około dwóch tysięcy miejsc.
Lingotto to nie tylko historia: mieści kino wielosalowe z jedenastoma salami, centrum kongresowe z dwunastoma stałymi salami, dwa hotele i centrum targowe o powierzchni ponad 70 000 metrów kwadratowych, gdzie odbywały się Salone del libro i Salone del gusto.
Otwarcie odbyło się 22 maja 1923 roku, w obecności króla Wiktora Emanuela III. Stąd wyjechały Torpedo, Balilla, Topolino i sportowy X 1/9. Zdjęcia budynku trafiły do Vers une architecture Le Corbusiera.
W 1982 roku, po ostatniej Lancii Delcie, fabrykę zamknięto. Konkurs na pomysły nie wyłonił zwycięzcy, a w 1985 roku przebudowę powierzono Renzo Piano, który niemal nie ruszył zewnętrza i chciał uczynić z Lingotto «prawdziwy kawałek miasta».
Koniecznie zobacz
• Tor na dachu.
• Pinacoteca Agnelli.
• Bolla.
• Auditorium Gianni Agnelli.
Czy wiesz, że…?
• To jeden z zaledwie trzech budynków na świecie z torem na dachu i jedyny, na którym tor wciąż nadaje się do jazdy.
• W 1969 roku tor posłużył za plan zdjęciowy pościgu w filmie Włoska robota.
• Auditorium otworzyli w 1994 roku Berliner Philharmoniker pod dyrekcją Claudia Abbada.